Mỗi sensor có bộ vi xử lý, thu nhận và truyền dữ liệu áp suất và nhiệt độ chính xác của lốp xe về monitor bằng sóng radio với một tần số nhất định. Tùy theo cài đặt trên monitor, nó sẽ báo cho ta biết áp suất và nhiệt độ tức thời của lốp xe một cách liên tục. Khi có sự bất thường của áp suất và/hoặc nhiệt độ (tăng, giảm nhanh hoặc quá giới hạn cài đặt), nó sẽ báo động bằng tín hiệu đèn đỏ và âm thanh để ta biết chính xác tình trạng của từng lốp xe ngay khi sự cố xảy ra để xử lý kịp thời.
VÌ SAO CẢM BIẾN ÁP SUẤT LỐP Ô TÔ TPMS VÔ CÙNG QUAN TRỌNG?
TPMS là ký hiệu viết tắt của Tire-pressure monitoring system (Hệ thống giám sát áp suất lốp).
Theo luật pháp Mỹ, cảm biến áp suất lốp TPMS là thành phần an toàn bắt buộc phải trang bị trên mọi xe ô tô kể từ năm 2008.
Theo thống kê năm 2015, 70% các vụ tai nạn trên cao tốc là do nổ lốp, mà nguyên nhân chính là do áp suất lốp ô tô không đạt chuẩn.
– LCD nhận thông tin cảm biến dùng năng lượng mặt trời, có Pin bên trong, sử dụng năng lượng solar rất nhạy và tiện dụng. Không một sợi dây, cực gọn, hiện đại và nhỏ nhắn.
– Màn hình màu thể hiện đầy đủ các thông tin của 4 quả lốp. Nhiệt độ, áp suất… cảnh báo nguy hiểm khi bị xì hơi, non hơi, quá căng, nhiệt độ quá cao… tránh được tình trạng nổ lốp khi xe đang di chuyển.
– Bộ cảm biến ở lốp truyền ra LCD bằng sóng vô tuyến điện Transmission frequency: 433.92MHz
– Bốn bộ cảm biến lắp bên trong lốp nên không bị mất trộm được.
– Cảm biến lắp trong van, không bị ăn trộm
– HIển thị thông tin áp suất và cả NHIỆT ĐỘ lốp
– 4 Van cảm biến truyền bằng sóng vô tuyến không dây ra màn hinh LCD
– Màn hình LCD là màn hình màu, có sạc năng lượng mặt trời hỗ trợ, có cổng sạc micro usb
– Có thể thay đổi vị trí lốp khi đảo lốp rất đơn giản
– Có thể set mức áp suất lốp cao nhất, và ngưỡng thấp nhất. Khi lốp thay đổi ở đến 2 mức trên, sẽ cảnh báo cho lái xe. Tức là tùy chọn được mức áp suất nguy hiểm theo ý mình chứ không setup theo form sẵn của nhà sản xuất. Vì mỗi xe, áp suất cao thấp nguy hiểm khác nhau.
